В FlatOut вам предстоит пройти 36 гонок по различной местности (асфальтовая трасса, снег, недостроенная дорога, лесная трасса), которые делятся на 3 этапа: бронза, серебро, золото. Каждый из заездов удачно сочетает в себе кольцевые гонки и гонки на выживание. Чтобы продолжить карьеру, необходимо занять место в первой тройке. Лично мне довольно быстро надоело однообразное "наматывание кругов". Как раз на этот случай в игре предусмотрен бонусный режим, целью которого является хорошенько поиздеваться над водителем и машиной. Как вам понравится заезд, в котором после прыжка с трамплина нужно "выкинуть" водителя из машины на максимальную высоту (метров этак 70-80), а затем смотреть, как "тело" будет крутиться в воздухе и замрет в причудливой позе на земле, по пути ударившись об отлетевший капот машины. Другой пример: игра в боулинг с водителем в роли шара. Да... по этой части FlatOut может соперничать с Postal 2, только крови поменьше, зато веселее. Кстати, через несколько минут игры в режиме бонус, мне захотелось покидаться людишками еще больше. Плохая тенденция. Непроизвольно приходят мысли о пагубном влиянии игр на человека. Мало - ли кто захочет повторить?

Как и в любом из последних гоночных симуляторов в игре присутствует тюнинг. Но этот тюнинг чисто формальный. Хоть сколько денег на него не трать, все равно весомого результата вы не заметите. Зато как хорошо оформлен сам процесс: каждую деталь перед установкой можно осмотреть, лежащей на полочке в гараже. О внешнем обвесе речи и быть не может. Да и зачем он нужен - все равно отвалится. А вот изменения в поведении машин разных моделей очень велико. Здесь играет роль не только мощность, но и вес машины. Так что следует быть очень внимательным при выборе очередного болида, так как продать его обратно нельзя, а накопить денег на новый будет трудновато.

Вездесущая закись азота или просто "нитрос", пробралась и сюда. Только вот её действие тут немного преувеличено. Машина слишком стремительно разгоняется и повернуть почти невозможно… чаще всего это заканчивается полетом водилы из ветрового стекла.

В FlatOut предусмотрен мультиплеер. Вы сможете посоревноваться с игроками со всего света или же со своим другом (в этом случае доступны только некоторые "гонки" из Бонусного режима игры). Каждый из участников совершает по три заезда, и суммы результатов каждого складываются и сравниваются.

Следуя положительной закономерности новых автосимуляторов, графика в игре очень хороша. Всё, начиная от самого автомобиля и заканчивая конусами на трассе, выглядит реалистично. Но что делает эту игру по-настоящему уникальной, так это великолепная, хорошо продуманная, система повреждений. На нее разработчики сделали основной акцент. Около сорока различных деталей машины могут деформироваться и отлетать. Даже слабый контакт с соперником или другими предметами оставляет на машине вмятины, стекла разобьются, и осколки от них упадут на землю. Каждая из отвалившихся деталей автомобиля не исчезает в "никуда", а остается лежать на трассе. Кстати, любой предмет на трассе можно переехать, сломать, разбросать, развернуть: заборы и рекламные щиты сломаются и упадут, покрышки от ограждений будут летать по всей трассе. А если врежетесь в ковш экскаватора, то он развернется от удара в другую сторону. После нескольких кругов гонки трасса просто усеяна различными обломками, которые существенно влияют на поведение машины. Еще одной особенностью игры является то, что разрушения поощряются: чем больше вы сломаете, тем больше денег вам дадут.

Физическая модель в "кровавом" автосимуляторе на высоте. Машиной управлять довольно сложно, так как она подчиняется всем законам физики. Кажется, что ребята из Empire Entertainment учли всё до мелочей - поведение машины наиболее приближено к жизни. Пройти гонку без бокового скольжения и контактной борьбы просто невозможно. Привыкнуть к этой особенности игры потребует некоторое время, за которое вы не раз вылетите с трассы. Эти вылеты чаще всего заканчиваются так: неуправляемая машина врезается в какой-нибудь стоячий предмет. В этом случае водитель разобьет головой стекло и полетит вперед, ударяясь о другие предметы. Шансов выжить нет. Но вот прошло несколько секунд и драйвер как ни в чем не бывало снова в машине, готов к новым ударам своей злосчастной судьбы. В общем-то, он в FlatOut только для этого и нужен.

Радует и то, что вся эта красота не очень требовательна к "железу". Даже на средненькой "машине" игра идет без "тормозов", что тоже довольно важно.

Мне кажется, что музыка не очень подходит под кровожадный нрав игры. Нужно бы что-нибудь потяжелее. В любом случае ее можно просто выключить и насладиться в полной мере рыком болида, пока он еще не развалился.

Flatout произвел своеобразную революцию в мире компьютерных гонок. Несмотря на все свои плюсы, игра слишком короткая. Её хватает всего на несколько вечеров. Но может это и к лучшему, так как все эти разрушения довольно быстро приедаются. FlatOut однозначно стоит того, чтобы в него поиграть. Поиграть, а потом положить на полку.